Heisann!
Som overskriften lyder, var jeg nysgjerrig på hvorvidt det finnes noe dokumentasjon (bilder eller info) om en form for verksbane/trallebane på Verket i Hurum. Håper en av dere vet noe om mer om det. Jeg kommer fra området selv og har ved en anledning sett noen skinnelengder liggende samt en vognramme med hjul som kan ha tilhørt en sporvidde på 600-800mm (tok ikke noen nøyaktige mål dessverre). Det er snakk om en relativt kjent morenerygg i søndre Buskerud som strekker seg ut fra Hurumhalvøya og ut i Drammensfjorden, dermed en liten halvøy selv. Selv om området er tynt befolket så har det hatt en industrihistorie tilbake til 1700-tallet da et glassverk holdt til ytterst på halvøya, derav stedsnavnet "Verket". Glassverket har siden blitt nedlagt, men et sandtak har holdt det gående siden starten av det 20. århundret. Den er en av Norges største ressurser av det slaget og det har vært tatt ut store mengder sand, noe som har medført at moreneryggen har mistet sin "ryggform". Sandtaket har egen utskipningshavn og jeg gjetter at det kan ha vært behov for en form for transport etterhvert som de gravde seg dypere inn i morenen og avstanden til havnen økte. Dette er veldig spesifikt og jeg antar dette ikke er alle som er opptatt av dette, men for meg som mer eller mindre lokalkjent hadde det vært gøy å finne ut! :)
Mvh
Nima
Som overskriften lyder, var jeg nysgjerrig på hvorvidt det finnes noe dokumentasjon (bilder eller info) om en form for verksbane/trallebane på Verket i Hurum. Håper en av dere vet noe om mer om det. Jeg kommer fra området selv og har ved en anledning sett noen skinnelengder liggende samt en vognramme med hjul som kan ha tilhørt en sporvidde på 600-800mm (tok ikke noen nøyaktige mål dessverre). Det er snakk om en relativt kjent morenerygg i søndre Buskerud som strekker seg ut fra Hurumhalvøya og ut i Drammensfjorden, dermed en liten halvøy selv. Selv om området er tynt befolket så har det hatt en industrihistorie tilbake til 1700-tallet da et glassverk holdt til ytterst på halvøya, derav stedsnavnet "Verket". Glassverket har siden blitt nedlagt, men et sandtak har holdt det gående siden starten av det 20. århundret. Den er en av Norges største ressurser av det slaget og det har vært tatt ut store mengder sand, noe som har medført at moreneryggen har mistet sin "ryggform". Sandtaket har egen utskipningshavn og jeg gjetter at det kan ha vært behov for en form for transport etterhvert som de gravde seg dypere inn i morenen og avstanden til havnen økte. Dette er veldig spesifikt og jeg antar dette ikke er alle som er opptatt av dette, men for meg som mer eller mindre lokalkjent hadde det vært gøy å finne ut! :)
Mvh
Nima