Målilla - Vetlanda - Sävsjö for 34 år siden (ingen svar)

Det ble lagt ut noen fine fotos her på forumet fra SJK-turen på banen Vetlanda - Kvillsfors. Jeg var en tur i Småland i mai 1982, og fant fram noen dias fra den turen. Dette var før ombyggingen fra 891 mm til normalspor.

Det har vært utrolig mange baner på kryss og tvers i dette området, så jeg skal ikke prøve å beskrive de her. Det beste er å ta en titt på kartet, og www.historiskt.nu har mange fine historiske kart.

Diasene er Kodachrome 64, og litt for mørkt eksponert. Jeg har prøvd å kompensere litt ved skanning og redigering, men kan trenge litt mer trening. Så det er litt varierende kvalitet.

Turen starter i Målilla, hvor 891mm-banen fra Sävsjö hadde felles stasjon med N.O.J.








I Gårdveda krysset Vetlanda - Målilla Järnväg banen mellom Växjö og Hultsfred. Så på dette lille stedet ute i skogen gikk det smalspor i fire retninger.

Trafikken fra Gårdveda mot Vetlanda ble nedlagt i 1969, men sporet ble ikke revet på strekningen Järnfosen - Gårdveda før i 1991.











Vetlanda - Järnforsen ble nedlagt som 891mm bane i 1984. Fram til da gikk godstrafikken med normalsporvogner på overføringsvogner. Banen ble bygget om til normalspor som åpnet i 1987.



















Vi var i Vetlanda på en lørdag, så det var ingen trafikk på banen, og lokomotorene som ble brukt i godstrafikken stod inne i lokstallen.













Videre mot Sävsjö var sporet fjernet, og det var mulig å kjøre et stykke på traseen, blant annet forbi stasjonsbygningen i Smålands Hällinge. Noen gutter syntes den gamle jernbanebrua var en fin fiskeplass.