Ett temabilde - resten interiør uten møbler (Herrljunga) (ingen svar)

Det er ingen tvil om at det er elektrisk drift gjennom Herrljunga i alle 4 rettninger.
Bortsett fra at Herrljunga har en stor stasjon, og er ett viktig kuntepunkt på Västra Stambanan med forbindelser mot Uddevalla og Borås hender det vel ikke mye mer.
Jo....glemte Herrljunga Cider, selvfølgelig. :cocktail
Utover det finnes ett hus fra 1910 som er fredet og ett par butikker, og ett hotell ved stasjonen.

Hele jernbanestrekningen på den private Uddevalla-Vänersborg-Herrljunga Järnväg (UWHJ) ble åpnet den 17 mai i 1867. UWHJ hadde til å begynne med den uvanlige sporvidden 4 engelske fot, eller 1217 mm.
I årene 1899-1900 spikret man om strekningen slik at denne banen også ble det vi kaller normalsporet.
UWHJ krysset Västra Stambanan i Herrljunga i ett sporkryss lignende det som fantes i Öxnered. (Det finnes bilder av dette i galleriet) Västra Stambanan ble åpnet i parseller i årene 1856–1862.

Herrljunga station mot Vårgårda.
Dette er det eneste bilde i denne serien som har noe med elektrisk drift å gjøre, resten kan hoppes over :D




Resten av bildene er ikke mye å snakke om, men du får gjerne se, om du aldri har vært på andre etage i Herrljunga station.

Herrljunga station mot busstationen.




Herrljunga station - en kakkelovn.
Kakkelovner var viktige i slike store hus, godt at i alle fall en var bevart.




Herrljunga station - den sentrale gangen som strekker seg gjennom hele andre etage.




Herrljunga station - den sentrale gangen




Herrljunga station - mot sporene




Herrljunga station - sett vestover




Om du har stor familie og alle er interessert i Trainspotting kan du jo kjøpe kåken, jeg tror den fortsatt er til salgs.